Una grande notizia. A 50 anni dalla distruzione della rete preesistente, dopo 20 anni di discussioni, 5 anni di lavori, l’abbattimento di 1500 alberi e 3 case, 2 suicidi di negozianti falliti, 1 persona incarcerata per avere dato l’appalto alla società THEC in cambio di una bustarella di 90.000 di euro, 2 blocchi dei lavori per scavi archeologici, la minaccia di un nuovo blocco perché la corte amministrativa non considerava di utilità pubblica il progetto, ecco finalmente il tram che farà sembrare i vostri dei traballanti ammassi di ferraglia pronti per la rottamazione! No, anzi, conservateli, così faranno folklo e attireranno i turisti come quelli di San Francisco.
Il nostro tram è il più moderno del mondo. Ha uno splendido color champagne, sedili color bordeaux, la più grande superficie vetrata fra i tram di tutto il pianeta, telecamere interne collegate con la polizia, monitor a cristalli liquidi per le informazioni ai passeggeri, annunci vocali chiamati “Tonals” firmati da Michel Redolfi “con voci famose e comuni che evolvono secondo le stagioni” seguiti da brani di musica, accumulatori per funzionare dove non ci sono i cavi aerei, un dispositivo per far scattare i semafori al verde in modo da avere sempre la precedenza, aria condizionata d’estate, riscaldamento d’inverno, barriera automatica di protezione a sensore elettronico per impedire che i pedoni investiti siano affettati dalle ruote, grafica firmata da Ben le Niçois che ha anche scritto dei pensieri intelligenti per far riflettere i passeggeri che aspettano il tram, fermate abbellite da opere d’arte realizzate dai migliori artisti del mondo. E adesso, in esclusiva mondiale, JI vi offre le tramway de Nice in diretta!
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Place Masséna negli anni 20 quando c'erano 6 linee di tram successivamente distrutte per fare posto al trasporto su gomma. "Finalmente ci siamo sbarazzati di quelle baracche sferraglianti che svegliano i bambini e spaventano i gatti", ha detto nel 1966 Jean Médecin, il sindaco dell'epoca, quando è stata soppressa l'ultima linea. "Il futuro è il trasporto su gomma!"
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Il tram nell'av. Jean Médecin (cliccare per ingrandire).
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Particolare del tram
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Un'anziana passeggera mi ha chiesto quale fosse la fermata per Saint-Jean-d'Angely. Non ho resistito alla tentazione e ho risposto: "Scenda a 'Composizione Esuberante di Riverberi Ibridi.'" "Grazie." E' andata verso la porta, poi è tornata. "Come ha detto?" "Ma si', quando suonano il Quartetto di Archi opera 37 di Schonberg." "Ah". Si è allontanata scrollando la testa.
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Place Masséna, che è stata completamente pedonalizzata, con la "Conversation à Nice" del catalano Jaume Plensa, 8 statue sedute che si scambiano i colori.
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Ancora place Masséna
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"Palmier Opalescent" di Jacques Vieille al terminus St-Michel
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Un pensiero intelligente di Ben le Niçois
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Sul bd St-Roch, l'erba artificiale fra i binari per fare carino.
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Ingresso del parking al terminus Las Planas per convincere gli automobilisti a lasciare la macchina e prendere il tram
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Dragor
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Stamane sì che mi faccio un bel giro per Nizza!
Questi post illustrativi di una città, di un ambiente mi piacciono molto. Mi consento no di viaggiare anche restando qui al computer.
Un abbraccio affettuoso e ci ritroviamo più tardi.
Marianna.
Scritto da: marianna | 27/11/07 a 09:35
Grazie per le belle immagini di Nizza, città che, come sai, adoro.
Je te souhaite une trés bonne journée, Dragor.
Scritto da: Pim | 27/11/07 a 10:41
Monsieur, que finesse!
(Come recita il finale della barzelletta sul chapeau noir.)
Scritto da: Gian Contardo | 27/11/07 a 11:00
Ah, l'orgueil niçois, C'est quelque chose !. Spero di leggere il tuo post sull'inaugurazione della linea 2 prima di morire (scherzo)
Ciao, Alex
Scritto da: alex | 27/11/07 a 12:09
Sabato sera sono stata a Nizza, era da un po' di tempo che non ci andavo, e non avevo idea che ci fosse stata l'inaugurazione del tram. Risultato: per poco non mi faccio investire..
Ho visto pero' che Place Garibaldi e' ancora un cantiere aperto: finiranno questi lavori, prima o poi?
Ciao, a presto
Susanna
ps
non sempre ho il tempo di lasciare commenti, ma leggo, leggo..
Scritto da: susanna | 27/11/07 a 13:26
Ciao Susanna, che piacere risentirti. Ma non leggi Nice-Matin? Sono 3 mesi che fa il conto alla rovescia...
Place Garibaldi è ancora sottosopra a causa dei reperti archeologici che hanno rallentato i lavori. Sarà pronta in marzo
Buona giornata, a presto
dragor (journal intime)
Scritto da: dragor | 27/11/07 a 13:40
Alex,il brutto è che non scherzi affatto. Visti i tempi della linea 1, ci vorrà almeno un paio di generazioni
Ciao, buona giornata
dragor (journal intime)
Scritto da: dragor | 27/11/07 a 13:43
MARIANNA
Fa' un salto in Corsica e prendi le Bateau Express per Nice. Ti porta qui in 2 ore.
PIM
Lo so, l'ho pubblicato apposta per te... :-)
GIAN CONTARDO
Grazie, sono onorato
Ciao a tutti, a presto
dragor (journal intime)
Ciao, buon appetito
dragor (journal intime)
Scritto da: dragor | 27/11/07 a 13:50
A Milano stanno stringendo i denti... fra 10 o 15 anni i tram saranno sufficientemente vetusti da poterli spacciare per tradizionali mezzi di trasporto tipici della città di Milano... una specie di pulman rossi su due livelli come a Londra... I Milanesi ora soffroso nel loro immenso ed ingiustificato ego, derisi da città più moderne, più pulite, più belle e meglio abitate.. ma ride bene chi ride ultimo...
Scritto da: matzudaira | 27/11/07 a 15:42
A proposito di tram e del modernissimo tram di Nizza, mio figlio mi ha detto che a Roma,in occasione del Giubileo(ti pareva?)c'era in funzione un tram così. Io ho aggiunto : ma con la musica? E lui:sì, con la musica!
Sarà così? Qualche amico di Roma mi faccia luce sul fatto.
Tu poi con quella vecchina?
Ti diverti eh.....
Bello è sapere che dalla Corsica si arriva in due ore.Probabilmente da Bastìa. Io in Corsica sono stata a Bonifacio e a Porto Vecchio perchè con il traghetto da Santa Teresa Di Gallura Bonifacio è il punto d'approdo più vicino.
Isola stupenda,un mare da favola, più bello di quello della Sardegna, che è già un gioiello.
Però con Meridiana che vola quasi dappertutto sarebbe meglio un volo ed un atterraggio direttamente a Nizza.
Vado a riguardarmi le foto e proporti altri quesiti.
A parte che ti avevo chiesto se ricordavi il leader zulu dei tempi della lotta anti-apartheid.
Io proprio non me lo ricordo.
A dopo. Marianna.
Scritto da: marianna | 27/11/07 a 16:05
Eccomi per avere da te un itinerario consapevole, una volta salita sul tram.
Lo prendo al capolinea. Quale? St Michel o Las Planas? Cosa vedo e cosa trovo in Av Jean Mé decin?
E in place Masséna?
Senza considerare che questo Masséna agli italiani non deve piacere troppo.Ricordo male?
A presto. Marianna.
Scritto da: marianna | 27/11/07 a 16:14
Il generale Massena pare abbia lasciato un brutto ricordo di sè a Genova e a Milano.
Il capo zulu in questione è Buthelezi fondatore dell'Inkhata.
Ora vado a leggere il tuo nuovo post. Ciao. Marianna.
Scritto da: marianna | 27/11/07 a 16:46
MATZU
In compenso Milano non ha distrutto la sua rete tranviaria come ha fatto Nizza. Le basta modernizzare le vetture(magari lasciandone circolare qualcuna antica per fare folklo) ma non ha bisogno di sventrare la città per mettere le rotaie.
MARIANNA
Se sbarchi dalla stazione, il tram non lo prendi al terminus ma alla fermata Gare all'incrocio Médecin-Thiers.Comunque la prima volta ti conviene andare a piedi. Nell'av. Jean-Médecin troverai un'atmosfera boulevardière con una quantità di magazzini fra cui il famoso Lafayette, cinema, ristoranti,enormi caffè con le terrazze sul marciapiede, commerci di ogni genere, l'enorme centro commerciale Nice Etoile, mercanzie esposte sul marciapiede e molta animazione. Mancano soltanto gli splendidi platani distrutti per mettere le rotaie del tram e sostituite con alberelli che cresceranno chissà quando. In fondo all'avenue andando verso il mare troverai la place Masséna, una delle prime costruite fuori dal centro storico che infatti riflette lo stile piemontese, come puoi vedere nella foto. Completame rifatta in occasione dei lavori per il tram, è ornata da una sontuosa fontana e dalle sculture luminose di Plensa. Masséna, nizzardo, era uno dei generali preferiti di Napoleone che gli ha regalato una splendida villa che oggi ospita il Musée d'Histoire.
Ciao a tutti,a presto, buona serata
dragor(journal intime)
Scritto da: dragor | 27/11/07 a 17:23
Marianna ti posso assicurare che a Roma ci sono dei Tram dell'epoca delle guerre puniche, anche se ne hanno introdotti alcuni di nuovi, ma nulla a che vedere con quelli di Nizza. Roma ora è tutta presa dalla linea C della metro e dal prolungamento delle linee già esistenti, nonm penso quindi vi siano risorse per ammodernare le linee dei tram.
Scritto da: matzudaira | 27/11/07 a 18:16
Bellissime foto
Scritto da: Esperimento | 29/11/07 a 11:41
Grazie! Non sono Montgolfier, ma insomma... :-)
dragor (journal intime)
Scritto da: dragor | 29/11/07 a 13:54
L'Av. Médecin è il solito "bordel d'enfer" nonostante il tram,
di cui io mi servo volentieri. Mi sono persa l'inaugurazione,
ma è stato divertente, nei giorni immediatamente seguenti,
vedere le vecchiette sul tram, a bocca aperta,
fare commenti entusiastici sulla propria città vista dai finestrini del tram,
come se la vedessero per la prima volta.
La "Conversation à Nice" mi piace, non so perché, ma mi piace.
A noi Jaume Plensa ed ai Catalani Jean Nouvel...
Per una volta, ci abbiamo guadagnato nel cambio...
Bella la foto di Place Masséna, che trovo bellissima nella nuova veste.
Con i miei complimenti, mio caro concittadino...
Scritto da: Patricia Soda | 11/12/07 a 00:01
Cara Patricia, ben tornata. Chi ha detto che da Auschwitz non si torna? :-))
Purtroppo l'invasione dei catalani è a senso unico. Loro si guardano bene dal farsi imbruttire le città da Jean Nouvel & C. Si', secondo me la miglior realizzazione lungo il percorso del tram è la nuova place Masséna completamente pedonalizzata e comunicante con la piétonne, con l'Espace Jacques Médecin (ma perché l'hanno intitolato a quel ladro?) e con i portici. E' diventata il vero salotto cittadino.
Grazie dei complimenti, cara concittadina :-) Aspetto di leggerti sul tuo splendido blog
dragor(journal intime)
Scritto da: dragor | 12/12/07 a 11:09
Conosco Nizza da più di dieci anni, e mi ci reco almeno una o due volte l'anno. Mi sono subito innamorato di questa bellissima città, e non credo proprio che la tramvia possa contribuire ad abbellirla. Ma che schifezze hanno per la testa?
Scritto da: Gabriele | 18/06/10 a 12:34
Gabriele, grazie anche a questo blog, la linea 2 del tram non passerà per la Promenade des Anglais come avrebbe voluto Estrosi ma per l'asse Californie
http://dragor.blog.lastampa.it/journal_intime/2009/07/il-tram-sulla-promenade-des-anglais.html
La linea 1 non passa attraverso zone turistiche o monumentali ed è molto utile.
Ciao, buona giornata
dragor (journal intime)
Scritto da: dragor | 18/06/10 a 14:12